ＣＢＲ２５０Ｒ　その１

2010 · 11 · 18 (Thu) 23:34 ✎

▼

４台目のバイクです。　ホンダ　ＣＢＲ２５０R

ＣＢＲ２５０ＦＯＵＲを乗り出して、３ヶ月後に発売され、くやしい思いをしました。

１万円高くなったけれども、スイングアームはアルミ製、エキパイ・マフラーはステンレスに後輪ディスクブレーキ、さらにフルカウルですよ～。知っていれば待ちました。

で、結局手に入れてしまいました。購入するときは既に旧型でしたが、新型はデザインがレース向きに感じられたので、あえて、お店の人に頼んで探してもらいました。

このバイクは、３台目と同じく、日帰りツーリングやキャンプツーリングで使いました。

関連記事

❦

確かに車体は見た目よりも軽かったですね(^-^)。このバイクでは立ちゴケは１回もしませんでした。
ＦＯＵＲにくらべて、ハンドルが低く前側に変更されたので、切り返して向きを変えるときには、違和感？がありましたね。
それでも、このバイク好きでした。(^O^)

2011-06-11-19:26

ちっち URL [ 返信 * 編集 ]

❦

ハリケーン乗ってました。フレームまでカバーされたカウルがかっちょよかった。どこまで回るのっていうエンジンはHONDAならでは。見た目のわりに車重も軽くてグー。ハンドル切れ角のなさで、苦労したな。

2011-06-11-18:39

❦

このバイクはフルカウルで、外だけ洗えばきれいになったんです。
見えるところは、アルミ、ステンレス多用で、サビが目立たないと思ったんです。(^^;)

2011-01-10-22:10

ちっち URL [ 返信 * 編集 ]

❦

このバイクのイメージは薄いんだよなあ～～白にブルーの洗練されたカラーリングがカッコよかったんで、なんで乗り換えたんかなあ～～？！と思ってたんですが、こ～ゆ～拘りがあったのですね

2011-01-10-13:58

ぎがんと URL [ 返信 * 編集 ]