ＣＢ２５０ＲＳ　その４

2011 · 11 · 17 (Thu) 20:31 ✎

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昔乗っていたバイクのカタログです。

アルバイトで買った最初のバイクです。(^O^)

↑　表紙です。

ひらり、俊足。現代（モダン）シングル

片山敬済氏がモデルになっています。

↑　２～３ページ目

左：シングルの軽さ、ヒラリ感を全面に出しています。

右：４サイクル４バルブ、バランサー装備。独創のメカニズムが

売りの単気筒エンジンです。

↑　４～５ページ目

左　ＣＢ２５０ＲＳ－Ｚ

右　ＣＢ２５０ＲＳ

学生の身分でＲＳ－Ｚに手が届かず。(^-^；)

中古のＲＳを手に入れました。ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

↑　６～７ページ目

シングルスポーツはここまで進化した・・・・・

ホンダならではの、ハイグレード装備の数々。

ＲＳ－Ｚはハイグレードでしたね。３万円高いけれども

２ポットキャリパーやセルフスターター、セミエアサス等々

羨望の的でした。

でも、タダのＲＳはエンジンやフロントサスがブラック仕上げ

かっこよく見えるぞー（笑）

↑　裏表紙

昔は、性能曲線のグラフが必ず印刷されたな～。

これを見て美味しい回転数はいくつだなんて

眺めて楽しんでいたのを思い出しました。

今のＣＢＲ２５０Ｒは同じシングルだけれど

３０年の技術の進歩はどれくらいなのか

興味を持つところです。静かなのかな～　(^-^)

カタログ出典　本田技研工業株式会社　CB250RS-K3-201　MC02

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Comments

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No title

ＧＯさん、こんにちは。
当時も２本出しマフラーなので始めて見た人は単気筒だと思われていました。(^O^)
しかもシングルカムで４バルブです!(^-^)

2011-11-19-14:06

ちっち URL [ 返信 * 編集 ]

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No title

250RSってシングルだったとはｗｗｗ
初めて知りました（驚）

2011-11-19-13:43

go7*04 URL [ 返信 * 編集 ]

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No title

③さん、こんにちは。
そうなんです。単気筒なのにマフラーが２本！
細身のボディーに、存在感のあるエキパイでしたよ(^O^)

でも、うるさくて自宅の前では発進できませんでした。（笑）

2011-11-19-12:21

ちっち URL [ 返信 * 編集 ]

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No title

このバイクは売れましたよね
よく見かけました
２本出しのエキパイが印象的！

2011-11-19-12:14

③ URL [ 返信 * 編集 ]

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No title

ＲＩＮさん、こんばんは。
片山敬済････懐かしいですね。
日本の英雄ですね。(^O^)

2011-11-17-21:27

ちっち URL [ 返信 * 編集 ]

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No title

玉造さん、こんばんは。
４０年前くらいですが、ワイルド７という漫画がはやっていたのですが、あのオッサン（お兄さん？）に憧れました。(^-^)
でも、現実はコワ～イ人たちも多かったんですね。
高校生の時、免許を取りに行ったときに親から「お前にはムリだ～」と言われたことを思い出しました。（笑）
免許だけ取って実際にバイクに乗ったのは２０歳、自分で社会的責任を取らなければならない歳になってしまいました。

あの頃のバイクは、シンプルでしたね。燃費５３ｋｍ･･･ないない、良くて２５ｋｍ位だったような気がします。(^-^)

2011-11-17-21:25

ちっち URL [ 返信 * 編集 ]

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