バイク好きなんだけど・・・・

バイクいじり

 

　子供の頃から、機械に興味がり、父の道具を無断で使用し、見よう見まねで、父のトランジスタラジオや目覚まし時計、買ってもらったばかりのおもちゃなどを分解しては、元に戻せなくしてしまいました。（当然、怒られます。・・・・・・笑）

 

大人になっても、機械好きの虫はおさまりませんでした。　（今は、金も、ヒマも、気力もなく休止中）

 

そういうこともあり、バイクも当然いじりました。ただ、事故を起こしてしまうと大変ですので、プチ改造しかしませんでした。しかも、　「誰もしていないだろう。」　とか、　「きれいに納める。」　などのこだわりを持って実行しました。

 

そこで、正統な分解、組立がわかるようにとサービスマニュアルを買ってのぞみました。（改造で一番費用がかかったパーツ？が、この本。・・・・・・大笑）

 

 

実際に、実行したことは・・・・・・・

 

　①　ヘッドライトの電源強化。（リレーを使いケーブルを太くする。　自作）

　②　ハザードランプ機能の追加。（リレー取り付け、回路変更　自作）

　③　レーダー探知機（市販品）の組み込み。（ウォーニング表示機能追加　自作）

 

このくらいで、精一杯でしたが、　「世界中でこのバイクだけ　（・・・・自作だから当たり前か）」　と、考えながらバイクいじりを楽しんだをした記憶があります。

 

このあとに乗り換えた、ＣＢＲ２５０Ｒでは、電気系統がＦＯＵＲと同じなので、そのまま移植し、さらにフルカウルによる配線の隠蔽がしやすくなったので、

 

　④　電圧計の設置　（メーターは市販、回路自作）

　⑤　電流計の設置　（メーターは市販、回路自作）

　⑥　時計の設置　（ホンダ純正品、回路自作）

 

を追加しました。

 

いま思うと、「ずいぶんとマメにいじくっていたんだな。」　と、思いだしています。