バイク好きなんだけど・・・・

ブラックバードくんがケガをしてもうすぐ1ヶ月

早く治療をしてあげたいです。(Ｔ＿Ｔ)

ブログの放置もできないので、

久しぶりにバイク？ネタを投下します。

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ブラックバードくんがケガをした翌日に届いた、

新品　MADE IN JAPAN のバッテリー

満充電をしてからＣＣＡを測ります。

337CCA  (ﾟ△ﾟ;ﾉ)ﾉ

このＣＣＡメーターは自動車用ですので、

ＣＣＡの値が大きく出るようです。

カタログの仕様では、210CCAですので

これからは、表示値÷1.6位で読むのが妥当かな。

左のＦＴＺは古いバッテリーで約9年間使用し、

1年半前から、データを取っていました。

右のＹＴＺは購入後約4週間の間に満充電－開放・放置を

何回か繰り返し、都度充電前の測定値を収集してました。

せっかくだから、エクセルでグラフ化　(^-^)

やっぱり、電圧だけではバッテリーの容量が分かりませんね。

というか、古いバッテリーは新しい方の半分の容量しかない・・・

内部抵抗ではＣＣＡとの相関関係が認められるような気がします。

9年目のバッテリーは自作パルス発生器を付けたり、

過放電にならないように注意していたけれど

出先でセルモーターが回らなくなったりもしたので、

もう使用限界といったところでしょうか。

以上、バッテリーについて考えてみました。

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